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环渤海304不锈钢管价格指数出现了18连涨

环渤海304不锈钢管价格指数出现了18连涨(图1)

    4月起,环渤海304价格指数出现了18连涨,环渤海港口5500大卡动力煤市场成交价一度突破了730元/吨。钢价也在第二和第四季度迎来两轮大涨,唐山钢坯价格一度冲破3000元/吨大关。

  现货市场的坐地起价也为嗅觉敏锐的资本玩家提供机会。期货市场上,304不锈钢管价格从去年底的最低价翻了一番,焦煤、焦炭最高价格较年内低点涨幅超过200%。

  然而,令业内意料不到的是,供需格局的突然转换在短期内也带来了市场“高烧”,甚至在冬季需求高峰来临时出现阶段性的供求紧张、304不锈钢管价格飞涨。

  为遏制304不锈钢管价格的过快上涨,有关部门短短两个月内连续召开了8次煤炭供需形势研讨会,之前收紧的限产政策随之也适时调整。5月,有关部门先后启动煤炭先进产能释放二级、一级响应机制,先进产能释放煤矿从74座扩至900座。6月中旬,发改委又宣布在供暖季结束前,所有合法合规煤矿的工作日都将放宽至330天。

  多剂政策药方的合力终于驱散煤市“虚火”,港口304价格拐点再现。期货市场上,“煤超疯”、“绝代双焦”等极端市况已不复存在。

  也是在这次阶段性失衡发生后,市场对调控出现不同看法。大量来自304不锈钢管厂等单位的业内人士认为,今年相关部门化解煤炭过剩产能的政策实行效果较好,令304价格出现意想不到的快速反弹,同时“276个工作日制度”也有效缓解井下生产人员的压力。

  但也有专家向记者直言:“在不到一年的时间里,同时出现了去产能调控政策和释放产能的逆向调节政策,政策过于多变,或给明年的去产能工作造成阻碍。”


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